mocny silnik elektryczny do łodzi
Silnik do łodzi REMOTE 2.0 24V pod sterociąg Nowość 2022!!! 4 900,00 zł4 600,00 zł brutto3 739,84 zł netto Silnik Elektryczny do łodzi ePropulsion SPIRIT 1.0 PLUS 1000W 48V z Akumulatorem i Ładowarką z Gwarancją do 5-Lat - PROMOCJA!!! 10 655,00 zł 9 199,00 zł brutto 7 478,86 zł netto
Silniki elektryczne cieszą się uznaniem między innymi w związku ze swoją cichą pracą i niskimi kosztami eksploatacji. Ich bezszelestność ceniona jest przez wędkarzy, ponadto dobrze sprawdzają się na akwenach, gdzie nie wolno pływać na silnikach spalinowych. Jeśli stoisz przed dylematem, jaki silnik elektryczny do łodzi sprawdzi się najlepiej, musisz wiedzieć, że należy zwrócić uwagę na wiele kwestii. Z artykułu dowiesz się, jak działają silniki elektryczne napędzające łódki wędkarskie, jak dobrać odpowiednią moc silnika, a także jakie wyposażenie dodatkowe należy wówczas uwzględnić. Zasada działania silnika elektrycznego do łodzi Jeszcze parę lat temu silniki elektryczne uważane były za te „gorsze” od spalinowych, biorąc pod uwagę moc i uciąg. Nowoczesne modele jednak często poszukiwane są przez osoby posiadające łodzie wędkarskie lub rozważające ich zakup, gdyż na rynku znaleźć można już bez problemu nawet mocne silniki elektryczne do dużych łodzi. Montaż silnika elektrycznego do łodzi przez wielu polecany jest w związku z wydajnością, wytrzymałością i ekonomiczną eksploatacją. Niewątpliwą zaletą jest również cicha i przyjazna środowisku praca, a także brak konieczności martwienia się o paliwo, olej, chłodzenie itp. Również mocowanie silnika elektrycznego do łodzi nie powinno stanowić dla większości użytkowników problemu. Zanim przejdziemy do kwestii, jaki silnik elektryczny do łodzi kupić, warto wspomnieć o zasadzie działania takiego sprzętu i parametrach, które powinny być istotne przy wyborze. Na rynku znaleźć można niejeden silnik elektryczny do łodzi wędkarskich, jednak w rozważaniach warto uwzględnić jedynie te modele, które wykonane są z trwałych materiałów, by mieć pewność, że będą niezawodne. Zasada działania takiego silnika wiąże się z koniecznością posiadania baterii – to z niej czerpany jest prąd niezbędny w silniku do nadania prędkości łodzi. Silnik (motor) wyposażony jest w przełącznik, przy pomocy którego można zmieniać prędkość – zarówno do przodu, jak i do tyłu. Biegi, inaczej prędkości, należy włączać w kolejności zgodnie z numeracją, podobnie jak w aucie. Znaczącą rolę odgrywają również szczotki, których zadaniem jest przenoszenie prądu między częściami ruchomymi silnika. Jaki silnik elektryczny do łodzi — dobór odpowiedniej mocy silnika Rozważania dotyczące tematu „jaki silnik elektryczny do łodzi wybrać” zacząć należy przede wszystkim od doboru jego mocy oraz uciągu. Moc elektrycznych silników podaje się w watach (W) lub koniach mechanicznych (KM), a uciąg w Lbs. Jak dobrać silnik elektryczny do łodzi? Należy zwrócić uwagę na długość i szerokość łódki oraz jej masę, ponadto uwzględnić warto również kwestie dodatkowe. Ważne jest na przykład, ile osób łodzią ma pływać, a także w jakich warunkach planujemy połów. Gdy w grę wchodzą niewielkie łodzie aluminiowe, moc silnika nie musi być bardzo wysoka. Silniki elektryczne do łodzi dużej mocy potrzebne mogą być już jednak w przypadku większego kadłuba lub trudniejszych warunków połowu. Na spokojnej tafli potrzebna jest na przykład mniejsza moc niż w przypadku połowów na fali czy pływania po mocniejszym nurcie. Dobór silnika elektrycznego do łodzi zawsze warto ponadto wykonywać z pewnym zapasem – wówczas jednostka napędzająca nie zawiedzie nas w trudniejszych warunkach atmosferycznych i umożliwi łatwiejsze manewrowanie łodzią. W tej kwestii zawsze warto zapytać o radę sprzedawcę. Silnik elektryczny – do jakich łodzi będzie idealny? Niewielki silniczek elektryczny sprawdzić może się w przypadku pontonu czy niewielkiej łódki, ale również mocny silnik elektryczny do łodzi wędkarskich większych może być dobrym rozwiązaniem. W obu tych przypadkach zaletą jest niewątpliwie cicha praca, więc dopływ do łowiska nie płoszy ryb. Tego rodzaju silniki bardzo dobrze sprawdzą się również w łodziach żaglowych, gdzie stosuje się je do manewrowania na terenie portu. Kończąc kwestie „jaki silnik elektryczny do łodzi wybrać”, wspomnieć należy również o wyposażeniu dodatkowym. Należy wiedzieć, że zakup silnika elektrycznego to nie jedyny wydatek, na który trzeba się nastawić. Konieczny będzie również dedykowany akumulator, a także ładowarka do akumulatora, gdyż te samochodowe (akumulator i prostownik) w tej kwestii zdecydowanie nie są polecane. Silnik elektryczny do łodzi z akumulatorem i ładowarką to już wyższe koszty, często zbliżone wręcz do modeli spalinowych. Silnik elektryczny do łodzi z wbudowanym akumulatorem może już ponadto sporo ważyć, co także należy wziąć pod uwagę. Na rozładowanym akumulatorze nie popłyniemy, dlatego należy pamiętać, by akumulatory regularnie ładować, co może być czasochłonne. Nowoczesne modele mają możliwość ładowania solarnego akumulatorów, co znacznie ułatwia sprawę. Mocne silniki do łodzi i jachtów z serii NAVY. W ofercie naszego sklepu internetowego znajdują się także silniki elektryczne do łodzi dużej mocy serii NAVY. Silniki NAVY 3.0 Evo i 6.0 Evo dysponują mocą napędy odpowiednio: 9,9 KM oraz 6 KM. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! userandy 07 Jan 2012 19:23 14866 #1 07 Jan 2012 19:23 userandy userandy Level 2 #1 07 Jan 2012 19:23 Witam serdecznie, zakupiłem okazyjnie zaburtowy silnik elektryczny(starszego typu) do łodzi. (bez żadnych oznaczeń) Zasilany 12V i tylko tyle z informacji jakie posiadam. Chciałbym wiedzieć o nim więcej i tu pojawiają się pytania:) Ponieważ jestem zielony w temacie jeśli któreś z pytań wyda się głupie, proszę się nie pastwić, nad moja niewiedzą - Chciałbym zmierzyć jego max. pobór prądu ile A? - Czy można obliczyć dopuszczalną masę jaką silnik "udźwignie" tym samym jego moc. - Czy możliwe jest i w jaki sposób można "zestopniować" moc silnika jakimiś "przełączniczkami" tzn żyby np. uzyskac 2 biegi. (jakies gotowe elementy możliwe do zakupu?) - Ponieważ w silniku jest tylko włącznik i wyłącznik czy możliwe jest / jeśli tak to jak stworzenie biegu wstecznego. Helpful post #2 07 Jan 2012 19:36 Błażej Błażej VIP Meritorious for Helpful post #2 07 Jan 2012 19:36 - Pomiar prądu miernikiem - opisane w każdym podręczniku elektrotechniki i instrukcji obsługi miernika. - obliczyć moc? Podstawowe wzory, których powinni nauczyć cię już w podstawówce. - Regulacja obrotów. elektryczne hulajnogi, rowery i inne takie... Pogooglaj się z hasłem "REGULATOR OBROTÓW" lub "PWM". Na wszystko odpowiesz sobie sam, ale musisz wykazać zaangażowanie. #3 07 Jan 2012 19:47 userandy userandy Level 2 #3 07 Jan 2012 19:47 Dziękuję, wzorów uczyli ale nie nauczyli niestety. Niektóre elementarne rzeczy z danych dziedzin są dla wielu tajemnicą...dla mnie akurat ta. Specjalizuję się w zupełnie innej dziedzinie, dlatego poprosiłem o poradę...i ja bardzo szybko otrzymałem za co dziękuję. Resztę doczytam i poszukam, przynajmniej wiem czego szukać. Pozdrawiam. #4 07 Jan 2012 20:06 sebek3 sebek3 Level 29 #4 07 Jan 2012 20:06 Jeśli to silnik prądu stałego, a prawdopodobnie tak jest, to żeby otrzymać wsteczny bieg wystarczy zmienić polaryzację napięcia na zaciskach silnika. Można to zrobić np. na przekaźniku. #5 07 Jan 2012 20:06 jannaszek jannaszek Level 39 #5 07 Jan 2012 20:06 prawdopodobnie ma regulację tył/przód. (zamienia się po prostu bieguny) Przy mierzeniu prądu, trzeba być przygotowanym na kilkadziesiąt A w momencie włączenia, Więc trzeba mieć miernik cęgowy DC, lub jakiś mocny amperomierz. Zakładam, że Twój silnik nie ma wymiarów golarki elektrycznej. Nie wyliczysz żadnego udżwigu łodzi, a co najwyżej jej prędkość, ale to przekracza Twoje możliwości, bo musiałbyś znać współczynnik oporów i wiele skomplikowanych wzorów. Prawda jest taka, że zawsze popłynie, a jaką prędkość osiągnie, najlepiej sprawdzić- wodolotu nie zrobisz. Pozdrawiam. #6 07 Jan 2012 20:11 jdubowski jdubowski Tube devices specialist #6 07 Jan 2012 20:11 sebek3 wrote: Jeśli to silnik prądu stałego, a prawdopodobnie tak jest, to żeby otrzymać wsteczny bieg wystarczy zmienić polaryzację napięcia na zaciskach silnika. Można to zrobić np. na przekaźniku. Ale wziąść też trzeba pod uwagę że ze względu na konstrukcję mechaniczną można spotkać się z niemiłą niespodzianką, na przykład gdy śruba jest nakręcona na gwintowaną końcówkę wału... #7 07 Jan 2012 20:13 sebek3 sebek3 Level 29 #7 07 Jan 2012 20:13 jdubowski wrote: sebek3 wrote: Jeśli to silnik prądu stałego, a prawdopodobnie tak jest, to żeby otrzymać wsteczny bieg wystarczy zmienić polaryzację napięcia na zaciskach silnika. Można to zrobić np. na przekaźniku. Ale wziąść też trzeba pod uwagę że ze względu na konstrukcję mechaniczną można spotkać się z niemiłą niespodzianką, na przykład gdy śruba jest nakręcona na gwintowaną końcówkę wału... Owszem, tego już po uwagę nie brałem. Odniosłem się tylko i wyłącznie do silnika, nie zależnie od celu w jakim jest wykorzystywany #8 07 Jan 2012 20:16 userandy userandy Level 2 #8 07 Jan 2012 20:16 Zgadza się, wymiarów golarki to nie ma. Jeśli zostało to zaprojektowane jako niewielki silnik do lodzi, to zakładam, że ma tak jak inne nowe silniki ok 30-35A Szukam właśnie schematów regulatorów obrotów. Co do miernika dzięki, poszukam porządniejszego. #9 07 Jan 2012 20:18 jannaszek jannaszek Level 39 #10 07 Jan 2012 20:23 Błażej Błażej VIP Meritorious for #10 07 Jan 2012 20:23 Uruchomić silnik, zmierzyć prąd, rozsądnie go przyhamować, zmierzyć do ilu wzrośnie pobór. Regulatorów PWM jest do wyboru, do koloru. Odwrotne obroty na mostku H na przekaźnikach, czy nawet na przełączniku. Dołożyć ewentualnie zabezpieczenie termiczne dla świętego spokoju.